การปรับตัวเล็กน้อย ผลกระทบหลัก: นักวิจัยศึกษาศักยภาพของการขนส่งสาธารณะในอนาคต

โดย: SD [IP: 146.70.194.xxx]
เมื่อ: 2023-03-23 17:35:11
"ในช่วงเวลาของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ราคาเชื้อเพลิงที่สูง และเป้าหมายที่จะเป็นอิสระจากการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศ ทุกๆ กิโลเมตรที่ประหยัดได้ของการจราจรทางรถยนต์จะช่วยได้ การผสมผสานระหว่างการขนส่งสาธารณะกับรูปแบบอื่นๆ ขนส่ง ของสถาบัน KIT เพื่อการศึกษาการขนส่ง (IFV) รัฐ ด้วยโครงการ "regiomove" Karlsruhe Transport Authority (KVV) ได้สร้างเครือข่ายตัวเลือกการเดินทางต่างๆ ที่สามารถเข้าถึงได้แบบดิจิทัลโดยใช้แอปหรือที่ศูนย์กลางการเดินทาง ซึ่งเป็นสถานีที่ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนระหว่างวิธีการขนส่งต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ความพร้อมใช้งานอย่างกว้างขวางของตัวเลือกการแชร์และการรวม นักวิจัยได้จำลองสถานการณ์ในอนาคตที่แตกต่างกันสำหรับการจัดหาอุปกรณ์เคลื่อนที่ทั้งหมดในรูปแบบอุปสงค์ในการเดินทางเพื่อค้นหาว่าอุปกรณ์เคลื่อนที่ใหม่นี้ทำงานได้ดีที่สุดอย่างไร: "ตัวเลือกการแบ่งปันและการใช้ร่วมกันสามารถช่วยเพิ่มการใช้การขนส่งสาธารณะได้ แต่เฉพาะในกรณีที่แพร่หลายและพร้อมใช้งานทั่วภูมิภาค ” Kagerbauer กล่าว “ปัจจุบัน มีเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ของประชากรเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงตัวเลือกดังกล่าวได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่พวกเขาอาศัยอยู่” Tim Wörle จาก IfV กล่าวเสริม การเพิ่มเปอร์เซ็นต์นี้ขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์โดยการกระจายบริการแบ่งปันต่างๆ ไปยังพื้นที่ชนบทมากขึ้น สามารถเพิ่มส่วนแบ่งการเดินทางได้เกือบสามเท่า "ตัวเลือกใหม่อาจยังมีความสำคัญน้อยในการเดินทางโดยรวม อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถนำเสนอตัวเลือกการเดินทางเพิ่มเติมให้กับประชากรนอกเหนือจากรถยนต์ส่วนตัว" Kagerbauer อธิบาย ไม่มีการแข่งขันกับการขนส่งสาธารณะ สถานการณ์ของนักวิจัยยังพิสูจน์ให้เห็นว่าตัวเลือกการเคลื่อนย้ายแบบใหม่นั้นแทบไม่มีการแข่งขันกับระบบขนส่งสาธารณะหรือวิธีการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเช่นจักรยาน ในทางตรงกันข้าม: "การขนส่งสาธารณะในปัจจุบันคิดเป็นประมาณร้อยละ 12 ของการเดินทางทั้งหมดในภูมิภาคคาร์ลสรูเออ จะได้ประโยชน์จากการเพิ่มตัวเลือกการแชร์และการใช้ร่วมกันเป็นสองเท่าโดยเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และเช่นเดียวกันกับการใช้จักรยาน" Wörle กล่าว "นอกจากนี้ การลดระยะเวลาการเดินทางของรถเมล์และรถไฟในการขนส่งสาธารณะลง 10 เปอร์เซ็นต์ สามารถเพิ่มการใช้ขนส่งสาธารณะได้ 6 เปอร์เซ็นต์" เป็นผลให้เปอร์เซ็นต์การเดินทางของรถยนต์จะลดลงใน Karlsruhe และพื้นที่โดยรอบ

ชื่อผู้ตอบ:

Visitors: 108,813